Οι Αξίες Των Ελλήνων Το 2018
Τα αποτελέσματα από την πρώτη συμμετοχή της Ελλάδας στην παγκόσμια έρευνα αξιών World Values Survey (WVS) δίνουν μια πλήρη και πολυεπίπεδη εικόνα για το τι σκεφτόμαστε, τι φοβόμαστε και τι θεωρούμε σημαντικό ως λαός.
Θοδωρής Γεωργακόπουλος
31 Πράγματα Που Πρέπει Να Διεκδικήσει Η Ελλάδα Στην Ευρώπη
Η νέα έρευνα της διαΝΕΟσις σε συνεργασία με το ΕΛΙΑΜΕΠ καταγράφει 31 συγκεκριμένες προτάσεις πολιτικής τις οποίες η χώρα μας θα μπορούσε να προτείνει, να υποστηρίξει και να συνδιαμορφώσει στα όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Έρευνες 2017 - Το Περιοδικό
Το νέο ετήσιο περιοδικό της διαΝΕΟσις, στο οποία παρουσιάζονται τα σημαντικότερα αποτελέσματα της ερευνητικής δραστηριότητας του οργανισμού για το έτος 2017.
Το Φορολογικό Πρόβλημα Της Ελλάδας
Η νέα έρευνα της διαΝΕΟσις και του ΙΟΒΕ αναδεικνύει τα πολλά προβλήματα και τις διαχρονικές στρεβλώσεις του περίπλοκου, άδικου και δυσλειτουργικού φορολογικού συστήματος της χώρας μας, και προτείνει μια σειρά από ρεαλιστικές και απαραίτητες λύσεις.
Η Επόμενη Ευρώπη - Ένα Βιβλίο
Ποιες είναι οι σημαντικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει σήμερα η Ευρωπαϊκή Ένωση, και πώς θα διαμορφώσουν τη μελλοντική της εξέλιξη; Ποια θέση θα έχει η Ελλάδα σ’ αυτό το μέλλον;
Η Ηλεκτρονική Διακυβέρνηση Στην Ελλάδα - Μια Μελέτη
Πώς μπορεί η χώρα μας να λύσει τα χρόνια προβλήματα της Δημόσιας Διοίκησης χρησιμοποιώντας καινοτόμες τεχνολογικές λύσεις;
Ασφαλιστικό, Φορολογικό, Χρέος: Μια Συνολική Πρόταση
Η νέα έρευνα της διαΝΕΟσις είναι μια τριπλή μελέτη για την αντιμετώπιση τριών από τα πέντε σημαντικότερα προβλήματα-"δράκους" που εμποδίζουν την ανάπτυξη.
Τι Είναι Το Μνημόνιο;
Για πρώτη φορά από την έναρξη της κρίσης, εξηγούμε με πολύ απλά λόγια τι είναι το κάθε ένα από τα 140 προαπαιτούμενα μιας πρόσφατης αξιολόγησης.
Προστατευόμενες Περιοχές Natura 2000: Μια Χαμένη Ευκαιρία
Mία νέα έρευνα της διαΝΕΟσις που αποδεικνύει ότι η σωστή αξιοποίηση των περιοχών "Νatura 2000" μπορεί να συμβάλει έως και 1% του AEΠ στην εθνική οικονομία.
Η Μεγάλη Χαμένη Ευκαιρία Της Κρουαζιέρας
Πώς τα ελληνικά λιμάνια μπορούν να διεκδικήσουν πολύ περισσότερα από την αγορά της κρουαζιέρας στη Μεσόγειο.
