H CLIA (Cruise Lines International Association) δημοσίευσε την ετήσια έκθεση της για την επίδραση της κρουαζιέρας στις οικονομίες των ευρωπαϊκών κρατών. Ποιες ήταν οι επιδόσεις της Ελλάδας μεταξύ των τουριστικών περιόδων 2014 - 2015;
Ανακοινώθηκε η συγκρότηση του φορέα που θα σχεδιάσει το στρατηγικό σχέδιο για την κρουαζιέρα.
Σύμφωνα με την πρόσφατη σχετική έρευνα της διαΝΕΟσις, 1.648.000 Έλληνες ζουν σε συνθήκες ακραίας φτώχειας. Κρίνοντας εκ του αποτελέσματος, οι πολιτικές του ελληνικού κράτους για την αντιμετώπιση της φτώχειας είναι μάλλον ανεπαρκείς. Αλλά ποιες είναι αλήθεια αυτές;
Η έρευνα της διαΝΕΟσις καταλήγει σε μια σειρά από συγκεκριμένες προτάσεις πολιτικής.
Μια σειρά ερωτήσεων και απαντήσεων για το ζήτημα της φοροδιαφυγής, που βοηθούν στην καλύτερη κατανόηση του φαινομένου.
Μία συγκεντρωτική απεικόνιση των αιτιών της φοροδιαφυγής και των προτεινόμενων λύσεων για την αντιμετώπισή της.
Ποιο είναι το μέγεθος της φοροδιαφυγής στην Ελλάδα; Ποιοι είναι αυτοί που φοροδιαφεύγουν; Και τι μπορεί να γίνει για να καταπολεμηθεί το πρόβλημα;
O νέος αναπτυξιακός νόμος βρίσκεται στην τελική ευθεία προκειμένου να ψηφιστεί. Πρόκειται για έναν νόμο-”πακέτο”, με στόχο να δοθούν κίνητρα και χρηματοδότηση σε επενδυτές προκειμένου να δραστηριοποιηθούν στην Ελλάδα. Τι προβλέπει ακριβώς;
Τι συνέβαινε στο παρελθόν και πως φτάσαμε στην πλήρη άρση του προστατευτισμού στον κλάδο της κρουαζιέρας;
Ποιο ήταν το αποτέλεσμα της άρσης του καμποτάζ στην Ελλάδα; Η έρευνα της διαΝΕΟσις αποκαλύπτει μια μεγάλη χαμένη ευκαιρία για τον ελληνικό τουρισμό. .
